Trek y SRAM, y viceversa, son los creadores de un nuevo estándar que se ha extendido en la industria del Mountain Bike como la pólvora. Nos referimos a los nuevos bujes de rueda Boost, de 148 milímetros de longitud para el trasero y de 110 milímetros para el delantero, diseñados para mejorar la calidad de conducción de las bicicletas modernas gracias a numerosas ventajas con respecto a los convencionales: mayor paso de rueda, empleo de vainas más cortas, mayor ancho de llanta y de rueda permitido, más rigidez para el conjunto de la rueda y misma línea de cadena, entre otras. En el vídeo que nos ocupa, la tecnología Boost148/110 explicada al detalle.
