Los Magura Gustav Pro son la versión actualizada de los primeros frenos hidráulicos de disco lanzados por la marca y, como no podía ser de otro modo, presumen de ser los más potentes y avanzados dentro del catálogo de la firma alemana. Están diseñados para frenar con facilidad cualquier tipo de bicicleta por muy pesada y rápida que ésta sea, y van dirigidos especialmente a bicicletas eléctricas de montaña (e-MTB) y bicis de Enduro y Descenso.
Los ingenieros de Magura han creado unos frenos que estrenan numerosas novedades, entre ellas unas pinzas sobredimensionadas de cuatro pistones con dos alojamientos por lado para acoger cuatro pastillas de freno y un nuevo disco MDR-S 2.5 de 2,5 mm de grosor.
Estos frenos también cuentan con el doble de volumen de aceite en el depósito de expansión (7 ml) y un diseño que logra que rara vez sea necesario purgar, así como un nuevo concepto de latiguillo de freno con tecnología Easy Link que permite una conexión directa entre el latiguillo y el freno principal sin purgado.
¿Cómo frenan los Magura Gustav Pro? Danny MacAskill ya los ha probado: Tuve la suerte de que me enviaran un par a principios de año para probarlo en un día estándar de verano en mi casa en Escocia. Tuvimos un día salvaje de sol, nieve y tormentas eléctricas que realmente nos brindaron una combinación de condiciones para probar los frenos y cuán consistentes se sentirían al descender algunas losas empinadas
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