POC ha presentado oficialmente su nuevo casco de carretera de alto rendimiento, el Cytal Carbon, diseñado para establecer un nuevo estándar en lo que respecta a seguridad, aerodinámica y ventilación. Este innovador casco incluye una ala de carbono avanzada hecha a mano, inspirada en el diseño de coches de carreras de alto rendimiento, para marcar una nueva era en el diseño de cascos.
Un casco con cinco estrellas en las pruebas independientes de Virginia Tech
El Cytal Carbon sigue utilizando el efecto Venturi, una técnica ya conocida en los cascos de POC, para mejorar el flujo de aire y la ventilación. El ala de carbono, inspirada en el diseño de coches de carreras de alto rendimiento, se diseñó en Italia con una precisión meticulosa, creando una ventilación superior en toda la cabeza. La forma y el grosor variables del carbono permiten un flujo de aire más rápido y una mejor refrigeración del casco, convirtiéndolo en el más ventilado de POC hasta la fecha.
Oscar Huss, director de productos de POC, comenta: Con el Cytal Carbon, queríamos llevar nuestra experiencia en el desarrollo de cascos de alto rendimiento a un nuevo nivel. Nos enfocamos en mejorar la ventilación y refrigeración para optimizar el desempeño del ciclista. Utilizamos materiales únicos y formas innovadoras, creando un casco completamente nuevo con un ala de carbono hecha a mano en Italia. Estamos muy satisfechos con los resultados
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Probado en túnel de viento y ajustado con pruebas de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD), el diseño del ala de carbono y la resistencia de su material también permiten mayores entradas de aire frontales, mejorando aún más el flujo de aire dentro del casco. Los canales interiores y los puertos de salida alineados facilitan un flujo de aire continuo, enfriando la cabeza del ciclista de manera efectiva.
Además de la ventilación y la refrigeración, la aerodinámica es esencial para el rendimiento. El Cytal Carbon ha sido sometido a simulaciones CFD extensas, pruebas en túnel de viento y pruebas en el mundo real con ciclistas del equipo EF Pro Cycling. La integración del ala de carbono ha permitido la creación de puertos frontales más grandes, diseñados para cortar el aire y mejorar el rendimiento aerodinámico, especialmente a altas velocidades.
Además, el diseño aerodinámico optimizado del Cytal Carbon gestiona el aire residual que fluye sobre y alrededor del casco, reduciendo la turbulencia y manteniendo un flujo de aire lineal entre el casco y el ciclista. Esto mejora el rendimiento tanto del casco como del ciclista.
Obviamente, todos los cascos POC se desarrollan con la seguridad como piedra angular del proceso de diseño. Además de las pruebas de certificación estándar, el Cytal Carbon ha sido sometido a investigaciones y pruebas internas mediante el modelo de elementos finitos (FEM) de POC, que guía la innovación y el uso de materiales en el proceso de desarrollo.
POC utiliza su concepto Whole Helmet Concept en todo el desarrollo y diseño del casco para asegurar que cada componente funcione en armonía. Detalles como la calidad del material, la construcción de un solo cuerpo, las zonas precisas de densidad de EPS, las correas ergonómicas, el espacio para los ojos y el sistema de ajuste contribuyen a la comodidad y seguridad del usuario. Gracias a este enfoque integral, el Cytal Carbon ha obtenido la calificación más alta (cinco estrellas) en las pruebas independientes de Virginia Tech.
El equipo profesional de carretera EF Pro Cycling ha sido fundamental en el desarrollo del Cytal Carbon. Andreas Klier, director de rendimiento del equipo, comenta: Sabemos la importancia de la aerodinámica y la diferencia que puede marcar en una carrera. La refrigeración y la ventilación son igualmente cruciales para el rendimiento humano. Tener un casco que sobresalga en ambas áreas es una gran ventaja. Trabajamos estrechamente con los ingenieros de POC para perfeccionar cada detalle y estamos muy satisfechos con los resultados
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El nuevo POC Cytal Carbon llega a las tiendas con un peso declarado de 250 gramos en talla M y está disponible en tallas Small (50-56), Medium (54-59) y Large (56-61) con un precio anunciado de 400€ y un solo color negro como opción.