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Specialized Butcher y Eliminator: nueva banda de rodadura para un agarre sin concesiones

En colaboración con corredores de la Copa del Mundo, la marca ha desarrollado nuevos patrones de taqueado que optimizan el agarre y el rendimiento en terrenos exigentes.

La constante evolución del ciclismo de montaña ha llevado a Specialized a renovar dos de sus neumáticos más icónicos dentro de la categoría Gravity: Butcher y Eliminator. En colaboración con corredores de la Copa del Mundo, la marca ha desarrollado nuevos patrones de taqueado que optimizan el agarre y el rendimiento en terrenos exigentes. Estas mejoras se suman a los compuestos de goma y carcasas ya reconocidos por su equilibrio entre tracción y durabilidad.

Specialized Butcher y Eliminator. Imagen: Specialized
Specialized Butcher y Eliminator. Imagen: Specialized

El Butcher, diseñado para Enduro, Descenso y e-MTB, se ha enfocado en dos aspectos clave: agarre y resistencia. Con una banda de rodadura rediseñada, logra un 12% más de contacto con el suelo, maximizando el control en descensos técnicos. Incorpora el compuesto Gripton T9, que proporciona un rebote lento y una adherencia excepcional en todo tipo de superficies. Sus opciones varían en tamaño y peso, con versiones que van desde los 1.000 gramos en 27.5x2.2 Grid Trail T9 hasta los 1.330 gramos en 29x2.6 Grid Gravity T9, adaptándose a distintas necesidades y preferencias.

Specialized Butcher. Imagen: Specialized
Specialized Butcher. Imagen: Specialized

Por otro lado, el Eliminator apunta a un equilibrio entre rodadura eficiente y alto agarre, pensado para Trail, Enduro y e-MTB. Su diseño mejora la tracción en ascensos y la estabilidad en frenadas, mientras que los tacos laterales cuadrados garantizan firmeza en las curvas. Este neumático está disponible con el compuesto Gripton T9 en su versión monocomponente y con una combinación de T7 en la banda de rodadura y T9 en los laterales, proporcionando mayor resistencia sin sacrificar adherencia. Sus pesos oscilan entre los 975 gramos en 27.5x2.4 Grid Trail T9 y los 1.330 gramos en 29x2.4 Grid Gravity T7/T9.

Specialized Eliminator. Imagen: Specialized
Specialized Eliminator. Imagen: Specialized

Ambos modelos se presentan en dos tipos de carcasas: Grid Trail, más ligera y versátil, con una capa de 60 TPI y refuerzos laterales contra cortes, y Grid Gravity, con doble capa de 60 TPI, protección antipinchazos y flancos reforzados para una estabilidad superior en condiciones extremas. En cuanto a precios, la versión Grid Trail llega a las tiendas por 60€, mientras que la Grid Gravity sube hasta los 70€.