La tecnología avanza a pasos agigantados en el ciclismo de montaña, y Schwalbe se coloca a la vanguardia con el lanzamiento de sus innovadores neumáticos radiales, Albert y Shredda. Estos nuevos modelos prometen transformar la experiencia en los senderos, ofreciendo mejoras significativas en agarre, seguridad y comodidad gracias a un diseño de carcasa completamente renovado.
Carcasa radial para un rendimiento sin precedentes
El secreto de estos neumáticos radica en la disposición de los hilos de la carcasa. A diferencia de los neumáticos tradicionales, donde los hilos se encuentran en un ángulo de 45°, los nuevos Schwalbe Albert y Shredda cuentan con una disposición más obtusa.
Esta tecnología, desarrollada y perfeccionada en la Copa del Mundo de Descenso, ha demostrado ser decisiva en la consecución de 14 victorias para los atletas de Schwalbe. Entre ellos destaca Amaury Pierron, quien dominó en las Copas del Mundo de Les Gets y Val di Sole, con diferencias abrumadoras de 6,498 y 4,893 segundos, respectivamente.
Este diseño radial de la carcasa permite una deformación más controlada del neumático, lo que se traduce en una respuesta más flexible y adaptativa a las irregularidades del terreno sin comprometer la seguridad. Además, los neumáticos radiales de Schwalbe ofrecen hasta un 30% más de área de contacto con la misma presión de aire en comparación con los modelos convencionales.
Según explica la marca, incluso con un incremento del 50% en la presión, la superficie de contacto sigue siendo un 15% mayor, manteniendo las propiedades flexibles y mejorando la tracción y el control de los neumáticos.
Estos avances no solo proporcionan un mayor agarre y amortiguación, ya que también incrementan la seguridad y comodidad del ciclista, absorbiendo mejor los impactos y utilizando de manera más eficiente el recorrido de la suspensión. Esta tecnología es aplicable tanto a bicicletas de montaña convencionales como a e-MTB, con una mejora significativa en la tracción y el control sobre todo tipo de terrenos.
Además de sus prestaciones técnicas, Schwalbe ha incorporado materiales sostenibles en la fabricación de estos neumáticos. El compuesto de caucho ADDIX Ultra Soft se combina con negro de carbono reciclado (rCB), un material que proviene directamente del sistema de reciclaje de la marca, reduciendo las emisiones de CO2 en un 80% sin comprometer la calidad.
El modelo Albert se inspira en el diseño del Tacky Chan, optimizando la seguridad en todas las situaciones. Sus tacos laterales garantizan una mejor transferencia de fuerzas y una mayor durabilidad, mientras que el diseño general más cerrado y redondo proporciona un control excepcional tanto al frenar como al acelerar.
Por su parte, el Shredda se presenta como un nuevo referente en agarre, especialmente diseñado para senderos técnicos con e-MTB. Con una profundidad de dibujo de hasta 10 mm en el lateral y 8 mm en el centro, este neumático asegura un control superior, incluso en las condiciones más exigentes.
Además, el Shredda Rear, específico para la rueda trasera con una profundidad de dibujo ligeramente menor, refuerza la estabilidad y durabilidad gracias a sus numerosos tacos reforzados con puentes, garantizando una tracción óptima en todo momento.
Con el lanzamiento de los neumáticos radiales Albert y Shredda, Schwalbe marca un nuevo estándar en la tecnología de neumáticos para MTB, fusionando innovación, sostenibilidad y rendimiento en una solución que abre un nuevo camino en el segmento de las cubiertas para bicis de montaña.
El nuevo Schwalbe Albert llega a las tiendas en diámetros de 27.5 y 29 pulgadas, en ambos casos con anchos de 2.50 o 2.60 pulgadas a elegir y en versión Trail o Gravity. El Schwalbe Shredda está disponible en versión frontal con medida de 29x2.50 pulgadas y en versión trasera con diámetro de 27.5 o 29 pulgadas y ancho de 2.50 pulgadas.