Maxxis ha presentado oficialmente su más reciente novedad en neumáticos de descenso, el Highroller III. Este nuevo modelo, que sigue la estela de sus predecesores lanzados en 2001 (Highroller) y 2011 (Highroller II), llega con un diseño renovado y mejoras significativas que lo diferencian de los anteriores modelos.
El Highroller III combina características de dos de los neumáticos más exitosos de Maxxis: el Shorty y el Assegai. Hereda los tacos centrales del primero y los tacos laterales del segundo, en una combinación que busca ofrecer un neumático que pueda desenvolverse eficazmente en terrenos sueltos y al mismo tiempo proporcionar un soporte robusto en las curvas a alta velocidad.
Como no podía ser de otro modo, el desarrollo del Highroller III ha contado con la participación directa de corredores de descenso de la Copa del Mundo, lo que ha permitido a Maxxis perfeccionar su diseño para satisfacer las demandas más exigentes de esta disciplina. El neumático ya ha demostrado su rendimiento con múltiples victorias y podios en la Copa del Mundo.
Por el momento, el Highroller III estará disponible únicamente con carcasa DH y compuesto MaxxGrip en un ancho de 2.4 pulgadas para ruedas de 29 y 27.5 pulgadas, con un peso de 1.400 y 1.335 gramos respectivamente. Sin embargo, Maxxis ha anunciado que ya está trabajando en versiones con carcasas DoubleDown y EXO+ que llegarán al mercado próximamente.