Como probablemente los ciclistas más veteranos ya sepan, los Magura Gustav fueron los primeros frenos hidráulicos de disco que la marca lanzó allá por los años 90 para revolucionar la industria de las bicicletas de montaña. Mucho ha llovido desde entonces, y por ello el fabricante presenta una versión actualizada, los Magura Gustav Pro, que presumen de ser los más potentes y avanzados dentro del catálogo de la firma.
Los frenos más potentes de Magura
Los Magura Gustav Pro son un frenos diseñados para frenar con facilidad cualquier tipo de bicicleta por muy pesada y rápida que ésta sea. Van dirigidos especialmente a bicicletas eléctricas de montaña (e-MTB) y bicis de Enduro y Descenso, y ofrecen la mayor potencia, estabilidad y modulación que se puede esperar de unos frenos para bicicleta.
Para conseguir la máxima potencia de frenada, los ingenieros de Magura han creado unos frenos que estrenan numerosas novedades, entre ellas unas pinzas sobredimensionadas de cuatro pistones con dos alojamientos por lado para acoger cuatro pastillas de freno y un nuevo disco MDR-S 2.5 de 2,5 mm de grosor.
Las pastillas de freno extragruesas cuentan con un 40% más de volumen y los discos de freno gruesos de 2,5 mm con un límite de desgaste de 2,1 mm, dos factores que duplican el tiempo de mantenimiento y, por lo tanto, reducen las visitas al taller. Además, hay un gran espacio entre el disco y las pastillas para garantizar que la pinza de freno se pueda ajustar rápidamente sin roces ni chirridos molestos.
En lo que respecta a las manetas, cuentan con el doble de volumen de aceite en el depósito de expansión (7 ml) y un diseño que logra que rara vez sea necesario purgar. De cualquier modo, incluyen una nueva válvula de purga que garantiza que el proceso de purgado sea rápido y sencillo.
Además de todo esto, los Magura Gustav Pro también estrenan un nuevo concepto de latiguillo de freno con tecnología Easy Link que permite una conexión directa entre el latiguillo y el freno principal sin purgado ni otras delicadas operaciones. Esto significa que se pueden instalar o quitar los latiguillos con la frecuencia y la rapidez que se desea sin problemas.
El peso declarado de los Magura Gustav Pro se queda en 348 gramos por rueda y llegan al mercado con un precio anunciado de 299,90€.