ENVE ha anunciado el lanzamiento del nuevo neumático HEX, diseñado específicamente para bicicletas de gravel y orientado a ciclistas que buscan maximizar el rendimiento sin comprometer la tracción. Este neumático incorpora un innovador patrón de banda de rodadura con bloques hexagonales que flexionan en tres direcciones, lo que aporta mayor flexibilidad a la carcasa.
Un neumático para terrenos compactos, mixtos y sueltos
El estudiado diseño de la banda de rodadura permite que el ENVE HEX se adapte eficientemente a diversas superficies, ofreciendo un manejo constante y seguro tanto en conducción como en frenado. Tanto es así, que se trata de una cubierta polivalente válida para terrenos compactos, mixtos y sueltos.
El neumático utiliza un compuesto de caucho mejorado con nanopartículas, una tecnología que reduce la resistencia a la rodadura, mejora la tracción y prolonga la vida útil de la banda de rodadura. En combinación con una carcasa flexible, proporciona una conducción suave y una eficiencia de rodadura óptima.
EL ENVE HEX está enfocado a priorizar el rodamiento rápido, el peso ligero y la eficiencia sobre la protección extrema. Pese a ello, también incluye una carcasa con protección antipinchazos y, por supuesto, una construcción Tubeless Ready con un rango de presión de 1.5 a 3.5 bar (20-51 psi).
Disponible en versiones de 40 mm y 44 mm de ancho, el neumático está recomendado para condiciones de terreno duro, mixto y suelto. Pesa 430 gramos en su versión de 40 mm y 450 gramos en la de 44 mm. Cuenta con protección contra pinchazos gracias a una barrera debajo de la banda de rodadura y una tira protectora en el talón del neumático. El precio anunciado es de $75 USD en el mercado estadounidense.