Tras el reciente lanzamiento de la Yeti SB150, una doble de carácter endurero con ruedas grandes, geometría moderna y nada menos que 150 milímetros de recorrido trasero para satisfacer las necesidades de los bikers más agresivos, la firma estadounidense vuelve a la carga presentando la Yeti SB130, algo así como la hermana menor del modelo anterior pero no por ello menos capaz. ¿Sus claves? Ruedas de 29 pulgadas, 150/130 milímetros de recorrido delante/detrás y cuadro y geometría también revisados a fondo.
Igual que la Yeti SB150, la nueva Yeti SB130 llega al mercado con dos versiones de cuadro a elegir, una versión ultraligera de carbono Turquoise y otra de carbono convencional, en ambos casos con una geometría revisada según marcan las últimas tendencias del sector, un sistema de suspensión Switch Infinity con 130 milímetros de recorrido trasero, horquilla delantera de 150 milímetros de recorrido, anclaje para portabidón en el cuadro, ruedas Boost y guiado interno del cableado, entre otras características.
Como es de suponer, la geometría de la Yeti SB130 se adapta al menor recorrido de la suspensión trasera, pero mantiene una cinemática diseñada para ofrecer el mejor rendimiento sobre todo tipo de terrenos. Las formas del cuadro quedan definidas por un ángulo de dirección de 65.5º, un ángulo del tubo del sillín de 77º (76.9º en tallas L y XL, 77.1º en talla S), una longitud de vainas de 433 milímetros, un Reach de 460.2 milímetros en talla M y un Stack de 614.8 milímetros en el mismo tamaño de cuadro. Básicamente, una calcomanía de la Yeti SB150, pero con un menor recorrido en las suspensiones.
La nueva SB130 de Yeti Cycles está disponible en cuatro tallas (S, M, L y XL) y dos versiones de cuadro (Turquoise Carbon Series o Carbon Series), con tres montajes para el primero y dos más para el segundo. ¿El precio? De 5.399€ a 8.999€ según versión, además de la opción de adquirir el cuadro suelto en versión Turquoise Carbon por un precio de 3.499€.