La que un día fuera la única doble de XC de Trek Bikes se ha convertido con el paso de los años en una bici mucho más polivalente que ha ido evolucionando hacia el Down Country en favor de ofrecer un mayor rango de uso. La cuarta generación del modelo va un paso más allá, llevando las opciones de ajuste y personalización a otro nivel para ser más versátil que nunca.
La Trek Top Fuel más camaleónica de la historia
La Trek Top Fuel Gen 4 es una bici más ligera que su predecesora y, además, mucho más adaptable a los gustos y preferencias de un buen grueso de ciclistas. Culpa de ello la tienen su rediseñado cuadro, ahora con almacenamiento interno, sistema Flip Chip de geometría ajustable, compatibilidad con ruedas Mullet y una geometría más refinada.
Todos estos cambios convierten a esta cuarta generación en la Trek Top Fuel más versátil jamás creada por la marca. Puede ser una doble ligera perfecta para carreras de XC, con ruedas de 29 pulgadas, 120 mm de recorrido trasero y horquilla de 120 mm para afrontar los circuitos más complicados.
Por otro lado, gracias a su geometría ajustable, también puede ser una bici mucho más agresiva, con ruedas Mullet de 27.5 pulgadas detrás y 29 pulgadas delante, 130 mm de recorrido trasero y horquilla de 140 mm, montando incluso un amortiguador de muelle para hacer los saltos más salvajes.
Los ingenieros de Trek Bikes han pensado en múltiples configuraciones para dar forma a una bicicleta camaleónica que puede gustar por igual tanto a los amantes del XC como a los forofos de los descensos más técnicos. Y todo ello en una misma bici que acepta diferentes recorridos de amortiguador y tamaños de rueda con una geometría diseñada proporcionalmente para cada talla del cuadro.
Explicado de forma breve, la Trek Top Fuel Gen 4 viene con un Flip Chip debajo del amortiguador que permite ajustar la geometría en dos posiciones, High y Low. Ese mismo Flip Chip también cuenta con dos anclajes distintos para el amortiguador, con una posición retrasada que ofrece más progresividad y una avanzada con mayor progresividad. En total cuatro ajustes distintos para satisfacer gustos variados.
Otro aspecto destacado de esta cuarta generación es que estrena un rediseñado espacio de almacenamiento en el cuadro que resuelve algunos de los problemas de la anterior generación: un cableado más protegido para no interferir con las bolsas, una compuerta ligeramente más grande y una mayor estanqueidad de la misma para evitar la entrada de agua y polvo.
La Trek Top Fuel Gen 4 llega al mercado con nada menos que siete montajes, tres con cuadro de aluminio y cuatro más con cuadro de carbono, además de la opción de cuadro suelto tanto en aluminio (2.799€) como en carbono (4.499€). El rango de precios de la gama va desde los 2.799€ del modelo de entrada a los 11.499€ del modelo superior.
- Trek Top Fuel 5 Gen 4: Peso de 15.90 kg (talla M) y precio de 2.799€
- Trek Top Fuel 8 Gen 4: Peso de 14.58 kg (talla M) y precio de 3.999€
- Trek Top Fuel 9 Gen 4: Peso de 14.38 kg (talla M) y precio de 4.799€
- Trek Top Fuel 9.8 XT Gen 4: Peso de 13.45 kg (talla M) y precio de 6.499€
- Trek Top Fuel 9.8 GX AXS Gen 4: Peso de 13.20 kg (talla M) y precio de 6.999€
- Trek Top Fuel 9.9 X0 AXS Gen 4: Peso de 13.10 kg (talla M) y precio de 8.999€
- Trek Top Fuel 9.9 XX AXS Gen 4: Peso de 12.85 kg (talla M) y precio de 11.499€