La Trek Slash, la bici de Enduro por excelencia del fabricante estadounidense, se renueva para la temporada 2021 con un buen número de novedades sobre sus ruedas. El cuadro estrena una geometría revisada para ser más versátil, además de un sistema de suspensión trasero que pasa a tener 160 mm de recorrido y un amortiguador específico con tecnología Thru Shaft, entre otras muchas cosas nuevas.
La Trek Slash de 2021 es una bici más agresiva que la del año anterior, pero también más polivalente a la hora de rodar cuesta arriba. Culpa de ello la tienen las suspensiones y los cambios geométricos aplicados al cuadro, las primeras con 10 mm más de recorrido delante/detrás y en el segundo caso debido a que la geometría es más larga, más relajada y más baja para ganar estabilidad a gran velocidad y pedalear con más eficiencia gracias a un ángulo más vertical del tubo del sillín.
Aunque se mantiene el sistema de geometría ajustable Mino Link y por tanto la versatilidad de la bicicleta, el sistema de suspensión añade muchos enteros al modelo. Con más recorrido disponible, los ingenieros de la mara han incluido un nuevo amortiguador de aire Super Deluxe con tecnología Thru Shaft que es fruto de una estrecha colaboración con RockShox.
El amortiguador permite un nuevo ajuste a baja velocidad puede anular las acciones del ciclista como el pedaleo, sin incidir en la compresión a alta velocidad que ofrecen los impactos más brutales. Esto, sumado a los 160 mm de recorrido disponible en la parte trasera y a las ruedas de 29 pulgadas, convierten a la Slash en una devoradora insaciable de senderos.
Otras novedades presentes en la renovada gama son un aumento de las protecciones integradas en el cuadro, ahora con un protector que cubre todo el tubo diagonal, la llegada de un compartimento interno integrado en el cuadro para guardar lo esencial en cada salida y el sistema Knock Block 2.0, con un mayor ángulo de bloqueo para evitar accidentes con la bici sin limitar el movimiento en los senderos más revirados.
La Trek Slash de 2021 llega al mercado con versiones de carbono OCLV Mountain o aluminio Alpha Platinum para adaptarse a todo tipo de bolsillos, además de una interesante opción de cuadro suelto (3.999€) para que cada biker se construya la bici de sus sueños en base a sus necesidades y gustos.
Gama Trek Slash 2021
- Trek Slash 9.9 X01: con cuadro de carbono OCLV Mountain, horquilla RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft, transmisión SRAM X01 Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Code RSC, tija telescópica Bontrager Line Elite, ruedas Bontrager Line Elite 30 y neumáticos Bontrager SE4/SE5 Team Issue. Precio recomendado de 8.499€ en color Lithium Grey y de 9.099€ en color Carbon Blue Smoke.
- Trek Slash 9.9 XTR: con cuadro de carbono OCLV Mountain, horquilla RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft, transmisión Shimano XTR M9100 de 12 velocidades, frenos Shimano XTR M9120, tija telescópica Bontrager Line Elite, ruedas Bontrager Line Pro 30 y neumáticos Bontrager SE4/SE5 Team Issue. Precio recomendado de 8.499€ en color Lithium Grey y de 9.099€ en color Carbon Blue Smoke y Factory Orange/Carbon Smoke.
- Trek Slash 9.8 XT: con cuadro de carbono OCLV Mountain, horquilla RockShox ZEB Select+ de 170 mm, amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft, transmisión Shimano XT M8100 de 12 velocidades, frenos Shimano SLX M7120, tija telescópica Bontrager Line Elite, ruedas Bontrager Line Elite 30 y neumáticos Bontrager SE4/SE5 Team Issue. Precio recomendado de 5.999€ en color Lithium Grey y Factory Orange/Carbon Smoke y de 6.599€ en color Carbon Blue Smoke.
- Trek Slash 9.8 GX: con cuadro de carbono OCLV Mountain, horquilla RockShox ZEB Select+ de 170 mm, amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft, transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Code R, tija telescópica Bontrager Line Elite, ruedas Bontrager Line Elite 30 y neumáticos Bontrager SE4/SE5 Team Issue. Precio recomendado de 5.999€ en color Lithium Grey y Factory Orange/Carbon Smoke y de 6.599€ en color Carbon Blue Smoke.
- Trek Slash 9.7: con cuadro de carbono OCLV Mountain, horquilla FOX Rhythm 36 de 170 mm, amortiguador FOX Performance DPX2, transmisión SRAM NX Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Code R, tija telescópica TranzX JD-YSP39, ruedas Bontrager Line Comp 30 y neumáticos Bontrager XR4/XR5 Team Issue. Precio recomendado de 4.499€ en color Black Olive/Carbon Smoke y Factory Orange/Carbon Smoke.
- Trek Slash 8: con cuadro de aluminio Alpha Platinum, horquilla RockShox Lyrik Select+ de 170 mm, amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft, transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Code R, tija telescópica TranzX JD-YSP39, ruedas Bontrager Line Comp 30 y neumáticos Bontrager XR4/XR5 Team Issue. Precio recomendado de 3.499€ en color Lithium Grey/Dnister Black y Teal to Nautical Navy Fade.
- Trek Slash 7: con cuadro de aluminio Alpha Platinum, horquilla RockShox Yari RC de 170 mm, amortiguador RockShox Deluxe Select+, transmisión SRAM NX Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Code T, tija telescópica TranzX JD-YSP39, ruedas Bontrager Line Comp 30 y neumáticos Bontrager XR4/XR5 Team Issue. Precio recomendado de 2.999€ en color Gloss Radioactive Red/Matte Black y Teal to Nautical Navy Fade.