Pinarello es otra de las marcas de bicicletas que ha aprovechado el Súper Mundial de Ciclismo de Glasgow para presentar al mundo una de sus grandes novedades: la Dogma XC Hardtail. Ya en la Copa del Mundo de Nové Mesto, el fabricante presentó la versión de doble suspensión, y ahora le llega el turno a una rígida más que interesante.
Una bici campeona del mundo antes de salir al mercado
La Pinarello Dogma XC Hardtail es una bicicleta de XC con suspensión delantera diseñada para ofrecer velocidad, ligereza y reactividad en los circuitos más rápidos de Cross Country. Como es habitual en el fabricante italiano, el modelo cuenta con un diseño que fácilmente le permite ser reconocible y que se aleja de las habituales formas impuestas en el mercado.
El cuadro, fabricado íntegramente en carbono, ha sido desarrollado con la colaboración de Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot, los dos campeones del mundo de XCO de 2023. Está inspirado en los mismos conceptos clave de la versión de doble suspensión, pero enfocado en ofrecer el cuadro más rígido del mercado en el área del pedalier.
Para lograr esa rigidez, los ingenieros de Pinarello han implementado un diseño triangular único, justo encima del pedalier, que proporciona la máxima transferencia de potencia durante el pedaleo. El triángulo trasero también llama mucho la atención debido a un diseño asimétrico patentado, con el lado izquierdo reforzado, que permite contrarrestar las fuerzas se aplican en el lado opuesto de la transmisión.
La asimetría también se ha maximizado en otras áreas del cuadro, como la vaina de la cadena y los tirantes superiores, llevando este concepto al siguiente nivel para soportar las potentes aceleraciones que se producen en las carreras de XCO. Todos estos cambios dan como resultado una transferencia de energía más equilibrada, con velocidad y tracción mejoradas, según explican desde Pinarello.
Otros detalles de interés presentes en esta nueva rígida de XCO son un cockpit completamente integrado, con potencia y manillar en una única estructura de carbono, así como un enrutamiento de cables totalmente integrado, un cojinete de dirección con un tope interno a 60° para evitar que el manillar gire demasiado, una patilla universal SRAM UDH, o compatibilidad con dos bidones.
El nuevo cuadro Dogma XC Hardtail es rígido, rápido, ligero y receptivo, y se siente genial para rodar. He estado volando en esta bicicleta, especialmente en las subidas. Solicité una versión rígida mientras me preparo para los Juegos Olímpicos de París 2024, y estoy agradecida a Pinarello por desarrollar este cuadro y entregarlo tan rápido
, señala Pauline Ferrand-Prévot.