Pinarello ya tiene a la venta la nueva Dogma XC, la misma bici de doble suspensión que utilizan los corredores del INEOS Grenadiers,Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot, ahora en versión comercial disponible para cualquier aficionado y con versión réplica incluida para emular a los dos campeones del mundo.
De la Copa del Mundo de XCO a las tiendas
La Pinarello Dogma XC es una bicicleta desarrollada en el marco de la colaboración de la marca italiana con el equipo INEOS Grenadiers, y más concretamente con la división Off-Road de la formación, compuesta por los campeones del mundo Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot.
Fruto de esta colaboración, Pinarello ha resurgido con fuerza en el segmento del MTB desarrollando dos bicicletas, una doble y una rígida, capaces de satisfacer las necesidades de dos de los mejores corredores del mundo. Y por suerte, también disponibles para el resto de los mortales.
La Pinarello Dogma XC es el modelo de doble suspensión, montado sobre un cuadro de carbono que refleja fielmente las señas de identidad del fabricante gracias a un diseño que rompe con los convencionalismos incorporando detalles como una caja de pedalier exclusiva que proporciona una rigidez máxima o unas formas de tubos bastante peculiares.
Entrando en detalles, los ingenieros de Pinarello han creado una caja de pedalier que destaca por presentar una especie de triángulo en su parte superior, mejorando así los valores de rigidez del cuadro hasta extremos muy superiores a lo habitual. Esta reforzada zona del cuadro también sirve de soporte para el amortiguador.
En el triángulo trasero, encontramos unas vainas y tirantes de sección más que generosa, destacando especialmente su diseño asimétrico dividido en dos partes, una de las señas de identidad de Pinarello en muchas de sus bicis. Este diseño asimétrico no es una cuestión meramente estética, ya que aumenta la rigidez en el lado contrario de la transmisión mejorando así el equilibrio entre las fuerzas ejercidas en el pedaleo y en la frenada.
La geometría del cuadro es otro factor a destacar y, como cabe esperar, está diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en los circuitos de XCO más exigentes. Hablamos de un ángulo de dirección de 67.5º (68º en tallas L y XL), un ángulo del tubo del sillín que va de los 75.5º de la talla S a los 75.17º de la talla XL, unas vainas de 425 mm de longitud, un Reach de 455 mm en talla M y un Stack de 589.5 mm en ese mismo tamaño de cuadro.
Montajes y precios
En cuanto a los montajes disponibles, Pinarello propone dos versiones de la Dogma XC: una con cuadro de carbono Toray M40 J, el tope de gama, y otra con cuadro de carbono Toray T900 UD, más económico a costa de unos gramos más en la báscula. El precio anunciado se queda en 13.500€ / $13,000 y 7.900€ / $7,900 respectivamente.
Pinarello Dogma XC
- Cuadro de carbono Toray M40 J con 90 mm de recorrido trasero.
- Horquilla FOX 32 SC Factory Kashima de 100 mm. Amortiguador FOX Float SL Factory Kashima 190x45.
- Grupo de transmisión SRAM XX SL Eagle AXS. Frenos Shimano XTR.
- Ruedas DT XRC 1200 SPLINE. Neumáticos Maxxis Rekon Race en medida de 29x2.35/2.25" EXO TR de 120TPI.
- Manillar integrado de carbono Talon Ultra XC. Tija telescópica FOX Transfer SL Kashima.
- Peso declarado de 10.45 kg. Precio recomendado de 13.500€ / $13,000.
Pinarello XC
- Cuadro de carbono T900 UD con 90 mm de recorrido trasero.
- Horquilla FOX 32 SC Performance Elite de 100 mm. Amortiguador FOX Float SL Performance Elite 190x45.
- Grupo de transmisión SRAM GX Eagle AXS. Frenos Shimano XT.
- Ruedas DT XR 1700 SPLINE. Neumáticos Maxxis Rekon Race en medida de 29x2.35/2.25" EXO TR de 120TPI.
- Manillar integrado de carbono Talon Ultra XC. Tija telescópica FOX Transfer SL Performance Elite.
- Peso declarado de 11.30 kg. Precio recomendado de 7.900€ / $7,900.