La marca vasca con sede en Mallabia aumenta su familia de bicicletas eléctricas con el lanzamiento de la Orbea Wild FS, una e-MTB de doble suspensión y 140 milímetros de recorrido destinada a convertirse en uno de los referentes en el segmento All Mountain de pedaleo asistido. ¿Qué trae consigo esta interesante montura? Batería integrada en el cuadro, motor Shimano E8000, geometría Trail con cinemática optimizada y cuadro Boost compatible con ruedas 27.5+ y de 29 pulgadas, entre otros muchos detalles.
La nueva Orbea Wild FS viene montada sobre un cuadro de aluminio hidroformado compatible con dos medidas de rueda, 27.5+ y 29 pulgadas, gracias al estándar Boost. Se trata de la primera doble eléctrica del fabricante, con un sistema de suspensión de 140 milímetros de recorrido tanto delante como detrás y rodamientos sellados en el basculante para garantizar la máxima durabilidad. El diseño del sistema corre a cargo de la filosofía Advanced Dynamics: un proceso de diseño de Orbea que optimiza las características de la suspensión y la cinemática para una amplia variedad de condiciones.
La geometría de la Orbea Wild FS también es un aspecto muy cuidado, enfocada a una conducción de tipo Trail gracias a unas vainas cortas, una potencia de 35 milímetros, un manillar más ancho de lo habitual y un conjunto de ruedas y frenos capaces de soportar los más exigentes esfuerzos. En números, el cuadro de la nueva e-MTB de Orbea se traduce en un ángulo de dirección de 67º, un ángulo del tubo del sillín de 74º, unas vainas de 450 milímetros, un Reach de 390 milímetros en talla M y un Stack de 644 milímetros en la misma talla de cuadro.
Como toda bicicleta eléctrica, el corazón de la Orbea Wild FS es su sistema de asistencia eléctrica al pedaleo, compuesto por motor Shimano E8000 de 250W, batería Shimano E8010 de 500Wh y pantalla a todo color para el manillar, también firmada por Shimano y compatible con dispositivos ANT+ y Bluetooth.
Como apunte extra que salta a la vista nada más mirar su cuadro, la Orbea Wild FS estrena la tecnología Hideout, que no es otra cosa que una batería completamente integrada en el cuadro, fácilmente manipulable sin necesidad de herramientas, con acceso externo tanto al botón de encendido como al indicador de estado de la misma, y con puerto de carga blindado con caucho de alta resistencia.
Cuatro montajes diferentes con dos diámetros de rueda a elegir dan forma a la gama Orbea Wild FS de 2018:
- Orbea Wild FS 10: con motor Shimano E8000 de 250W, batería Shimano E8010 de 500Wh, horquilla FOX 34 Float Factory Kashima de 140 milímetros de recorrido optimizada para e-Bikes, amortiguador FOX Float DPS Factory Kashima, transmisión SRAM EX1 de 8 velocidades, frenos Avid Guide RE, ruedas DT Swiss H-1700 Spline 30c con neumáticos Kenda, y tija telescópica más componentes Race Face. Precio recomendado de 6.499€.
- Orbea Wild FS 20: con motor Shimano E8000 de 250W, batería Shimano E8010 de 500Wh, horquilla FOX 34 Float Performance de 140 milímetros de recorrido optimizada para e-Bikes, amortiguador FOX Float DPS Performance, transmisión Shimano XT/SunRace de 11 velocidades, frenos Shimano Zee, ruedas SUNringlé Düroc 35 con neumáticos Kenda, y tija telescópica más componentes Race Face. Precio recomendado de 5.299€.
- Orbea Wild FS 30: con motor Shimano E8000 de 250W, batería Shimano E8010 de 500Wh, horquilla FOX 34 Float Performance de 140 milímetros de recorrido optimizada para e-Bikes, amortiguador FOX Float DPS Performance, transmisión Shimano XT/SunRace de 10 velocidades, frenos Shimano MT500, ruedas Orbea Tryp 30c con neumáticos Kenda, y componentes Orbea. Precio recomendado de 4.599€.
- Orbea Wild FS 40: con motor Shimano E8000 de 250W, batería Shimano E8010 de 500Wh, horquilla SR Suntour ZERON-35 de 140 milímetros de recorrido, amortiguador FOX Float DPS Performance, transmisión Shimano Deore/SunRace de 10 velocidades, frenos Shimano M365, ruedas Orbea Tryp 30c con neumáticos Kenda, y componentes Orbea. Precio recomendado de 3.999€.
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