Lo último de la marca vasca se llama Orbea Rise y se trata de una bicicleta eléctrica de montaña diseñada para los amantes del Trail. Pero no es una bici cualquiera, ya que los ingenieros de la firma han centrado sus esfuerzos en crear una e-MTB completamente integrada donde la potencia, el rango de autonomía, la interfaz máquina-ciclista y el peso se consideran un todo.
A grandes rasgos, la Orbea Rise es una e-MTB de Trail con cuadro de carbono, ruedas de 29 pulgadas y un recorrido trasero de 140 mm. Pero profundizando en su interior es donde comienza a aparecer todos los detalles que marcan la diferencia respecto a otros modelos similares.
La bici se estrena en el catálogo de Orbea con un motor EP8 RS desarrollado específicamente con la colaboración de Shimano, una batería también especial y una electrónica enfocada a ofrecer una asistencia completamente natural. La suma de estos tres factores es parte del Concepto Rider Synergy, una nueva experiencia que potencia la pasión por el MTB gracias a una asistencia sutil que se siente tan natural y viva como el propio cuerpo.
Trabajando codo con codo, en Orbea se centraron en diseñar la entrega de potencia y el sistema de baterías, mientras que Shimano desarrolló y entregó su motor EP8 configurado con el RS firmware. El mapa de potencia del motor EP8 RS está diseñado para acoplarse a las pedaladas y cadencia del biker, de manera sutil y natural, a la vez que enérgica, ajustado de tal manera que la máxima entrega de potencia se da a cadencias entre 75 y 95 ppm.
La nueva Rise está pensada para llegar muy lejos. Concretamente 8 horas de autonomía y más de 4.000 metros de subida en modo Eco. Cuenta con un sistema de baterías Modular de 612 Wh, compuesto por una batería principal supercompacta y ligera de 360 Wh integrada en el tubo diagonal y una batería externa en proceso de patente de 252 Wh.
Otro aspecto que llama la atención en esta e-MTB es la desaparición del display de control en el manillar. En lugar de una pantalla, en Orbea han apostado por un minimalista y compacto dispositivo con dos LEDs que indican tanto el modo de asistencia como el nivel de batería, liberando el espacio del manillar para que sea el usuario el que decida lo que quiere instalar en el puesto de mando de la bici.
La nueva familia Rise de Orbea está compuesta por cuatro montajes distintos con tres colores a elegir, tres de ellos personalizables mediante el programa MyO de la marca. El precio va de los 5.999€ del modelo de entrada a los 9.899€ del montaje que encabeza la colección.
Gama Orbea Rise 2021
- Orbea Rise M-LTD: con horquilla FOX 34 Float Factory de 140 mm de recorrido, amortiguador FOX Float DPS Factory, transmisión Shimano XTR M9100 de 12 velocidades, frenos Shimano XTR M9100, tija telescópica FOX Transfer Factory, ruedas Race Face NEXT-SL TLR y neumáticos Maxxis Rekon. Precio recomendado de 9.899€.
- Orbea Rise M-Team: con horquilla FOX 36 Float Factory de 150 mm de recorrido, amortiguador FOX DPX2 Factory, transmisión Shimano XTR M9100 de 12 velocidades, frenos Shimano XTR M9120, tija telescópica FOX Transfer Factory, ruedas Race Face Turbine R30 TLR y neumáticos Maxxis Dissector/Rekon. Precio recomendado de 8.999€.
- Orbea Rise M10: con horquilla FOX 36 Float Factory de 150 mm de recorrido, amortiguador FOX DPX2 Factory, transmisión Shimano XT M8100 de 12 velocidades, frenos Shimano XT M8120, tija telescópica OC2, ruedas Race Face Turbine R30 TLR y neumáticos Maxxis Dissector/Rekon. Precio recomendado de 7.599€.
- Orbea Rise M20: con horquilla FOX 34 Float Performance de 140 mm de recorrido, amortiguador FOX Float DPS Performance, transmisión Shimano SLX M7100 de 12 velocidades, frenos Shimano Deore M6100, tija telescópica OC2, ruedas Race Face AR 30C y neumáticos Maxxis Dissector/Rekon. Precio recomendado de 5.999€.