Orbea ha presentado las bicicletas que el equipo belga Lotto utilizará durante la temporada 2025, presentando además versiones réplica disponibles para cualquier aficionado. Las nuevas Orbea Orca y Orca Aero destacan por sus gráficos renovados y una llamativa combinación de rojos y carbono visto, alineadas con el diseño actualizado de la equipación del equipo, presentada el pasado 3 de enero.
Este lanzamiento marca el segundo año de colaboración entre Orbea y el Lotto ProTeam, un histórico equipo que compite en la segunda categoría UCI y que sigue siendo un referente en el mundo del ciclismo. Las bicicletas no solo estarán al servicio de los profesionales en competiciones de clásicas y vueltas por etapas; también están disponibles en su versión réplica en modelos de gama alta como la Orca M10i y la Orca Aero M10i, además de versiones intermedias como la M20i.
El diseño, con predominio de tonalidades rojas y acabados en carbono, asegura un estilo inconfundible en las carreras y promete atraer a los aficionados que buscan un vínculo más cercano con el material de competición. Estas ediciones réplica estarán disponibles a través de la red de distribución de Orbea y en su página web oficial.
Desde el punto de vista técnico, Orbea ha trabajado junto al Lotto para optimizar el rendimiento de las bicicletas a través de su Orbea Optimization Lab (OOLab). Esta colaboración busca mejorar continuamente tanto los cuadros como los componentes, asegurando que los avances obtenidos en competición se transfieran a los modelos comerciales.
Para las etapas de montaña, la Orca destaca como la bicicleta insignia, con un peso de tan solo 6,7 kg en su montaje más avanzado. Incluye un grupo Shimano Dura-Ace Di2 de transmisión semi-inalámbrica, ruedas Oquo RP45LTD de carbono y un conjunto de componentes de alto rendimiento, como las bielas FSA K-Force con potenciómetro Powerbox.
En el terreno llano y para los sprints, la Orca Aero se posiciona como la elección ideal gracias a su diseño aerodinámico y sus ruedas Oquo RP de mayor perfil (57 mm). Por su parte, para contrarreloj, la Orbea Ordu se mantiene como la referencia, con su cuadro de carbono OMX optimizado para la máxima eficiencia aerodinámica.