Tras haber presentado oficialmente la última generación de su bicicleta de doble suspensión destinada al segmento XC/Maratón, la marca vasca sigue mostrando las novedades de su gama 2021 con el lanzamiento de la Orbea Alma, su rígida para XCO. Igual que con la Oiz, lo más destacable es la llegada de las versiones con cuadro de carbono OMX, más ligeras que nunca e igual de resistentes, una geometría revisada, y la introducción de pequeños detalles como un anclaje de freno plano (Flat Mount) o pinturas exclusivas para los modelos tope de gama.
Carbono OMX y geometría moderna
Definido como la cúspide de la fabricación en carbono por Orbea, los cuadros OMX combinan fibras de carbono de alto módulo de hasta 588GPa con una resistencia a la tracción de 3800MPa que permiten a los ingenieros de la marca ajustar perfectamente el peso y la rigidez de cada modelo.
Para la construcción del cuadro, utilizan las mejores láminas de carbono preimpregnado disponibles y las cortan con láser a la medida específica de la talla de cada bici para minimizar el exceso de materiales y los solapamientos. El resultado de este trabajo es un cuadro OMX más ligero que el de carbono OMR, con un peso declarado de 830 gramos en talla M, situando la Alma como una de las rígidas de XCO más livianas del mercado.
La geometría de la bici también se ha revisado para conseguir una mayor eficiencia en los senderos. Sigue siendo de tipo racing, enfocada a la competición, pero con un ángulo de dirección más relajado para afrontar con más aplomo las bajadas técnicas.
Traducidas a números, las formas del cuadro se quedan en un ángulo de dirección de 68º, un ángulo del tubo del sillín de 74.5º, una longitud de vainas de 430 mm, un Reach o alcance del cuadro de 426 mm en talla M y un Stack o altura del cuadro de 602 mm en ese mismo tamaño.
Detalles, montajes y precios
La renovada Alma de 2021 llega a las tiendas con tres tipos de cuadro a elegir. En lo más alto de la gama se sitúan los cuadros OMX. En la parte media de la gama están los modelos con cuadro de carbono OMR, y como opción más económica, llegan las bicis con cuadro Hydro de aluminio hidroformado.
Las versiones de carbono OMX reciben actualizaciones como la pinza de freno Flat Mount, la patilla de cambio universal SRAM UDH o un guicadena integrado en el cuadro, este último también disponible en las versiones de carbono OMR.
Todas las versiones comparten detalles de calidad como una caja de pedalier PF92 de ajuste a presión que garantiza una rigidez óptima, cableado interno ICR, limitador del giro de manillar Blocklock y un sistema de manillar y potencia más integrado que nunca.
Respecto a los precios, Orbea propone una gama de bicicletas de XC que cubre un amplio rango de bolsillos, ofreciendo un total de 11 modelos distintos con un precio que va de los 899€ de la versión de entrada hasta los 7.499€ de la Alma M LTD, buque insignia de la colección.
- Orbea Alma M LTD: cuadro de carbono OMX. Horquilla rígida Spirit. Precio recomendado de 7.499€.
- Orbea Alma M Team: cuadro de carbono OMX. Horquilla FOX 32 SC Factory. Precio recomendado de 4.999€.
- Orbea Alma M Pro: cuadro de carbono OMX. Horquilla FOX 32 SC Factory. Precio recomendado de 3.999€.
- Orbea Alma M25: cuadro de carbono OMR. Horquilla FOX 32 SC Performance. Precio recomendado de 2.699€.
- Orbea Alma M30: cuadro de carbono OMR. Horquilla RockShox SID Select RL. Precio recomendado de 2.199€.
- Orbea Alma M50 Eagle: cuadro de carbono OMR. Horquilla RockShox Judy Silver TK. Precio recomendado de 1.699€.
- Orbea Alma M50: cuadro de carbono OMR. Horquilla RockShox Judy Silver TK. Precio recomendado de 1.699€.
- Orbea Alma H10 Eagle: cuadro de aluminio Hydro. Horquilla RockShox Judy Silver TK. Precio recomendado de 1.299€.
- Orbea Alma H20: cuadro de aluminio Hydro. Horquilla RockShox Judy Silver TK. Precio recomendado de 1.199€.
- Orbea Alma H30: cuadro de aluminio Hydro. Horquilla RockShox 30 Silver TK. Precio recomendado de 999€.
- Orbea Alma H50: cuadro de aluminio Hydro. Horquilla RockShox 30 Silver TK. Precio recomendado de 899€.