La firma asturiana MMR ha presentado la renovación de su bicicleta de carretera más polivalente, la Grand Tour, para la temporada 2025. Esta actualización llega con nuevas combinaciones cromáticas y montajes optimizados con componentes Shimano, reafirmando su apuesta por ofrecer una montura fiable, cómoda y preparada para largos recorridos sobre el asfalto... o más allá.
Una bicicleta de gran fondo orientada a la aventura
La Grand Tour se ha consolidado como una bicicleta de fondo orientada a quienes buscan aventura sin renunciar al rendimiento. Pensada para largas jornadas de pedaleo, su geometría permite mantener una posición más erguida, reduciendo la fatiga sin comprometer la eficiencia. Esta comodidad se ve reforzada por un Reach más corto y un Stack más alto respecto a otros modelos más agresivos.
Uno de los principales avances técnicos en esta versión 2025 reside en su cuadro. Fabricado en carbono UTS50 -12K de TEIJIN, el cuadro monocasco incorpora una disposición específica de las fibras que aporta mayor elasticidad vertical. Además, se han alargado las vainas y aumentado la distancia entre ejes, mejorando así la absorción de irregularidades del terreno sin penalizar el rendimiento en carretera. Estos ajustes hacen de la Grand Tour una bicicleta ideal para rutas de gran fondo y recorridos mixtos.
La posibilidad de montar neumáticos de hasta 40 mm, dependiendo del tipo de salida, permite al ciclista adaptar la bicicleta a diferentes superficies. En su configuración estándar, la Grand Tour equipa cubiertas Hutchinson Blackbird AllSeason Tubeless Ready de 32 mm, una elección equilibrada para todo tipo de condiciones.
En cuanto a los montajes, MMR ofrece dos versiones con especificaciones diferenciadas pero siempre bajo el sello de Shimano. El montaje superior, denominado Grand Tour 00 (3.999€), incorpora el grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 R8150 de 12 velocidades, con bielas 50/34T y cassette 11-34T. Esta versión también incluye ruedas DT Swiss P1800 y componentes Ritchey de la gama Comp, junto con un sillín Selle Italia Epsilon.
La versión más accesible, la Grand Tour 30 (2.699€), está equipada con el grupo Shimano 105 R7100, también de 12 velocidades. Aunque prescinde del sistema Di2, mantiene una transmisión eficiente con desarrollos idénticos al montaje superior. Las ruedas XCR 10 Alloy y los componentes Ritchey de la serie Logic completan una configuración ideal para quienes desean iniciarse en el cicloturismo de larga distancia con garantías.
Ambas opciones mantienen la misma base estructural: un cuadro G1 Carbon Concept con paso interno de cables, ejes pasantes de 12 mm y compatibilidad con transmisión electrónica. Todo ello combinado con una horquilla de carbono específica que garantiza rigidez y control en la dirección. Gracias a su diseño inteligente y componentes de gama media-alta, la Grand Tour 2025 se posiciona como una alternativa sólida en el segmento del gran fondo.