La firma asturiana MMR Bikes refuerza su catálogo de bicicletas de carretera con la nueva gama Adrenaline Aero 2025, una evolución que no modifica el cuadro, pero sí introduce atractivos montajes con transmisión electrónica y nuevos acabados. Con este lanzamiento, la marca mantiene su apuesta por ofrecer prestaciones aerodinámicas de alto nivel a precios competitivos.
Una de las bicis aero más equilibradas del mercado
El modelo Adrenaline Aero, utilizado por el equipo profesional Caja Rural - Seguros RGA, conserva el cuadro de carbono G3 de la cuarta generación presentada en 2022. Este chasis sigue siendo la base sobre la que se construye una bicicleta orientada a la velocidad, con soluciones enfocadas en reducir la resistencia al viento: horquilla integrada, tija con perfil en forma de lágrima, paso de rueda ajustado y geometría que prioriza la rigidez.
La gran novedad llega con la incorporación de dos nuevas configuraciones equipadas con grupos Shimano Di2, que permiten acceder a la tecnología de cambio electrónico semi-inalámbrico en dos niveles de precio diferenciados. La versión tope de gama, Adrenaline Aero 00, monta el grupo Ultegra Di2 con un desarrollo 50-34 y cassette 11-34T, acompañado de ruedas Vision Metron SC45 de carbono y manillar integrado Vision Metron 5D EVO. Esta configuración, orientada a ciclistas que buscan rendimiento sin compromisos, se comercializa por 5.399€.
Por su parte, la Adrenaline Aero 10 apuesta por el grupo Shimano 105 Di2, manteniendo el mismo desarrollo que su hermana mayor. Esta versión baja el listón económico a 3.599€, gracias a un montaje que incluye ruedas DT Swiss A1800 de aluminio y un manillar FSA Energy también en aluminio, lo que la convierte en una de las opciones más asequibles del mercado dentro del segmento aero con transmisión electrónica.
Ambas configuraciones comparten neumáticos Hutchinson Blackbird TLR de 28 mm, compatibles con tubeless, y están disponibles en tres combinaciones de color: negro-rojo, gris-negro y la réplica del equipo Caja Rural - Seguros RGA, una opción que seguramente atraerá a los aficionados que buscan una estética profesional.
El cuadro, que no ha sido rediseñado para esta temporada, continúa siendo uno de los puntos fuertes de la bicicleta. La distribución estratégica de las fibras de carbono, con refuerzos en las zonas de mayor tensión, junto con unas vainas traseras cortas, logra una rigidez elevada. Esto se traduce en una excelente transferencia de potencia tanto en llano como en ascenso, un punto clave para quienes no quieren renunciar al rendimiento en terrenos variados.
La MMR Adrenaline Aero se posiciona como una de las propuestas más equilibradas del mercado para todos esos ciclistas que buscan una bicicleta aerodinámica con cambio electrónico sin necesidad de pagar cifras desorbitadas. La marca ha sabido mantener el carácter competitivo del modelo, reforzando su atractivo mediante mejoras en el equipamiento sin modificar un cuadro que ya ha demostrado su eficacia tanto en la alta competición como entre los ciclistas más exigentes.