Manitou ha mostrado al mundo la FS II, una versión actualizada de la icónica bicicleta Manitou FS creada por Doug Bradbury. Este nuevo modelo combina el estilo retro del original con innovaciones modernas como el mecanizado CNC y la incorporación de una caja de transmisión Pinion, fusionando la nostalgia con la tecnología más contemporánea.
Doug Bradbury es reconocido por desarrollar la primera horquilla de suspensión para bicicletas de montaña en 1990 bajo la marca Manitou. La primera FS destacó no solo por contar con suspensión trasera, sino por el ingenioso mecanismo que empleaba: Bradbury adaptó una horquilla delantera para funcionar en el triángulo trasero, integrando al mismo tiempo el amortiguador.
La FS II mantiene ese mismo espíritu innovador. En lugar de utilizar un amortiguador trasero convencional, equipa una horquilla Manitou Junit modificada al extremo que ofrece 125 mm de recorrido en la parte trasera. En la parte delantera, cuenta con una horquilla Mattoc estándar ajustada a 130 mm, asegurando un rendimiento equilibrado en ambos extremos.
En cuanto a la geometría, la FS II se alinea con las tendencias actuales de las bicicletas Down Country. Presenta un alcance de 460 mm, vainas de 450 mm, ruedas de 29 pulgadas y un ángulo de dirección de 66 grados, proporcionando una combinación óptima de agilidad y estabilidad.
El sistema de transmisión incorpora una caja de cambios Pinion C1.12 que funciona con una correa Gates CDX y se controla mediante un cambio giratorio. Otros componentes destacados incluyen frenos Hayes Dominion en color púrpura, ruedas de carbono Reynolds 309 y manillar ProTaper con acabado pulido. No faltan tampoco varias piezas mecanizadas por CNC de Wolf Tooth y unos neumáticos Schwalbe XC.
Aunque la FS II es totalmente funcional, es esencialmente una bicicleta conceptual desarrollada en colaboración con la empresa suiza de ingeniería Gamux, especializada en mecanizado CNC y métodos de construcción por unión. Gamux es conocida por su prototipo de cuadro de Descenso que incorpora componentes de Manitou y Pinion.
El diseño llamativo y la ausencia de una tija telescópica sugieren que la FS II está pensada más como una pieza de exhibición que como una bicicleta para el uso cotidiano. Sin embargo, representa un homenaje significativo a una de las bicicletas más emblemáticas de la historia del MTB, al tiempo que explora nuevas posibilidades tecnológicas en la industria ciclista.