Ligera, rápida y muy capaz. Estos tres adjetivos lo dicen todo sobre la nueva Lux Trail de Canyon Bicycles, una bicicleta que hereda todo lo bueno de la Lux (un cuadro de carbono ultraligero, máxima eficiencia de pedaleo y velocidad) y aumenta enormemente su capacidad para bajar rápido gracias a una nueva geometría, una horquilla con 120 mm de recorrido, tija telescópica y cubiertas y manillares más anchos.
¿Por qué lanzar una nueva Lux? Según explican los responsables de la marca alemana, porque las carreras y rutas de XC han evolucionado. Todavía hay mucha demanda de bicicletas para correr en la Copa del Mundo, con suspensiones de corto recorrido en las que se ahorra hasta el último gramo de peso. Pero muchos ciclistas quieren conseguir el KOM de sus senderos locales o simplemente rodar a toda velocidad por la montaña lejos de los circuitos habituales. Para ellos la Lux Trail es la mejor opción, ofreciéndoles velocidad y ligereza además de capacidades más bajadoras en una misma bicicleta.
La nueva Lux Trail cuenta con un nuevo triángulo delantero con una geometría más relajada que la Lux. El cuadro viene con un ángulo de dirección de 65º (2.5º menos que la Lux) y un mayor alcance, aproximadamente 20 mm por talla de cuadro. Se trata de una nueva bici, más larga y cómoda que sigue siendo muy ligera, 1.905 gramos para un cuadro en talla M.
La gama Lux Trail también incluye horquillas Fox 34 StepCast o RockShox Sid 35 más robustas y más recorrido de suspensiones (120 mm delante y 110 mm detrás), tijas telescópicas de 125 mm en la mayoría de los modelos, manillares más anchos de 760 mm y potencias más cortas de 60 mm. Están disponibles de forma exclusiva en www.canyon.com con 4 montajes a elegir y un precio que va de los 3.299€ del modelo de entrada a los 5.799€ de la Lux Trail CF 9 Emily Batty Edition, buque insignia de la colección.