Corría el año 2017 cuando Specialized lanzó la Epic HT, el relevo generacional de la Stumpjumper HT que asumió la denominación Epic dentro de la gama de rígidas orientadas al XC de competición del fabricante. Para 2022, Cannondale repite este mismo movimiento presentando la Scalpel HT, una evolución de la Cannondale F-Si que también adopta la famosa denominación Scalpel añadiendo la coletilla HT para referirse a la gama rígida.
La nueva Scalpel HT se presenta en sociedad como una rígida de XC con cuadro de carbono y una geometría progresiva mucho más cercana al Trail que al Cross Country puro y duro. Prueba de ello es el ángulo de dirección de la bicicleta, que se ha lanzado hasta los 66.5º para lograr el control y la estabilidad necesarios para clavar la línea de adelantamiento en los descensos. El tubo de sillín también se ha adelantado hasta unos verticales 74.5º para afrontar las subidas con más potencia.
Siguiendo con la geometría, la Scalpel HT mantiene el concepto de diseño geométrico Proportional Response de Cannondale, que aumenta la longitud de vainas en proporción a la talla del cuadro, centrando el peso del ciclista entre ruedas para lograr un manejo y una tracción inigualables en todos los tamaños del cuadro. Por supuesto, las ruedas siguen siendo de 29" en todas las tallas disponibles (S, M, L y XL).
En lo que respecta al cuadro, está fabricado íntegramente en carbono y como es habitual, cuenta con una versión Hi-Mod en el modelo tope de gama de la colección. El fabricante ha adoptado algunas de las tecnologías estrenadas en la última versión de la Scalpel de doble suspensión, tales como unas zonas de flexión diseñadas en las vainas que trabajan junto a los tirantes bajos para absorber las vibraciones y reducir los impactos, lo que aumenta el control, suaviza el terreno y reduce la fatiga.
El cuadro también presenta otras características muy interesantes, entre ellas la mencionada tecnología de construcción Proportional Response Design, una caja de pedalier PressFit de 83 mm, el sistema Speed Release para el eje de la rueda trasera que permite desmontar la rueda de forma rápida, la patilla de cambio universal SRAM UDH, un guiacadenas integrado, sensor GPS integrado en la rueda delantera o un diámetro de 27.2 mm para la tija del sillín, entre otros detalles.
La Cannondale Scalpel HT llega al mercado con 4 montajes distintos, todos ellos con 2 colores y 4 tallas de cuadro a elegir. El modelo tope de gama es la Scalpel HT Hi-Mod 1 (6.999€), con horquilla Lefty Ocho de 110 mm de recorrido, transmisión Shimano XTR de 12V y ruedas de carbono. Como entrada de gama encontramos la Scalpel HT Carbon 4 (2.499€), con transmisión Shimano y horquilla RockShox SID de 100 mm. Más información en Cannondale.