Cannondale no ha querido esperar más para presentar en sociedad uno de sus grandes lanzamientos de cara a la temporada 2021: la nueva Scalpel. Renovada en profundidad, esta popular doble de XC/Maratón ha sufrido un buen número de cambios, destacando especialmente su sistema de suspensión, que pasa a ser un sistema de monopivote articulado evolucionado de tipo Horst Link sin punto de giro trasero.
La geometría de la bici ha sido revisada de acuerdo a la tecnología Proportional Response de la marca, donde cada talla de cuadro presenta unos grosores y formas específicamente estudiados para obtener la mejor cinemática y rendimiento según el tamaño del bastidor. A nivel general, la Scalpel de 2021 en más larga y más baja, con un Reach de 435 mm en talla M, un Stack de 591 mm en esa misma talla, una longitud de vainas de 436 mm, un ángulo de dirección de 68º y un ángulo del tubo del sillín de 74.5º.
Otra novedad importante es la aparición del denominado Stash, un hueco situado en la zona del portabidón del tubo diagonal que permite guardar dentro del cuadro de la bici herramientas y otros pequeños objetos. Se trata de un compartimento interno que viene de serie en las bicis e incluye una multiherramienta Fabric de 8 funciones, un kit de mechas Dynaplug Racer y una bombona de Co2.
En los aspectos esenciales de esta bicicleta no hay grandes cambios, manteniéndose como una doble para XC/Maratón con ruedas de 29 pulgadas y 100 mm de recorrido trasero que crecen hasta los 120 mm en las versiones SE que también regresan a la gama. La horquilla Lefty 8 está muy presente en los modelos de 100 mm, así como unas renovadas bielas Hollowgram ahora más ligeras, un eje pasante trasero Speed Release, un minimalista guiacadena integrado y protecciones para las zonas del cuadro más propensas a recibir un golpe o arañazo.
Como es de esperar, los precios de los montajes más avanzados de la Scalpel y Scalpel SE de 2021 se elevan demasiado para lo que se pueden permitir muchos bolsillos, aunque dentro de la gama se pueden encontrar dos modelos, Scalpel Carbon 4 y Scalpel SE Carbon 2, que aunque no son baratos sí que ofrecen un buen equilibrio entre calidad y precio.
La Scalpel Carbon 4 viene montada con una horquilla FOX 32 Step Cast Performance de 100 mm de recorrido, amortiguador FOX Float DPS, transmisión SRAM SX/NX Eagle de 12 velocidades, frenos Shimano MT500, ruedas Stan's NoTubes Crest S1 y neumáticos Schwalbe Racing Ray/Racing Ralph Performance en medida de 29x2.25". Tiene un peso declarado de 11.77 Kg en talla M y un precio recomendado de 3.699€.
La Scalpel SE Carbon 2 añade 20 mm de recorrido a las suspensiones para ofrecer un plus de diversión en los trazados más rotos. Llega con un montaje compuesto por una horquilla RockShox SID Select de 120 mm de recorrido, amortiguador RockShox SidLuxe Select+, transmisión SRAM SX/NX Eagle de 12 velocidades, frenos Shimano MT500, ruedas Stan's NoTubes Crest S1 y neumáticos Maxxis Ardent Race/Recon Race en medida de 29x2.25". Tiene un peso declarado de 12.35 Kg en talla M y un precio recomendado de 3.799€.