La icónica marca de bicicletas plegables Brompton ha experimentado un fuerte retroceso financiero durante el último año fiscal, enfrentándose a una drástica caída del 99% en sus ganancias antes de impuestos. Este descenso se produce en un contexto de incertidumbre económica global y una industria ciclista en crisis.
Optimismo a largo plazo
El volumen de ventas también sufrió un impacto significativo, con una reducción del 8,2%, alcanzando las 84.899 bicicletas vendidas frente a las 91.875 del año anterior. Esta disminución, junto con una caída del 5,3% en los ingresos totales, que se situaron en 122,6 millones de libras, y un aumento del 15% en los costos operativos, ha agravado las dificultades de la compañía.
Brompton atribuye este incremento de gastos principalmente a la expansión de su personal y a esfuerzos adicionales en marketing, estrategias que no lograron compensar el déficit de ingresos presupuestados.
Will Butler-Adams, director ejecutivo de Brompton, explicó en una entrevista con The Guardian que el exceso de inventario a nivel global sigue siendo un desafío importante para la industria ciclista. A pesar de las esperanzas de una leve mejoría en 2025, anticipa otro año complicado debido a las mismas dificultades que llevaron a una contracción generalizada del sector tras el auge de la pandemia de COVID-19.
En respuesta a esta situación, Brompton ha redoblado sus esfuerzos por diversificar su oferta y expandir su alcance. En septiembre de 2024, lanzó la G Line, su primera bicicleta todoterreno, diseñada para atraer a un público más amplio y competir en el mercado de bicicletas convencionales.
Este lanzamiento forma parte de un ambicioso plan de crecimiento que incluye la construcción de una nueva fábrica en Ashford, Kent, para 2027, con el objetivo de duplicar su capacidad productiva a 200.000 unidades anuales. Butler-Adams mantiene el optimismo a largo plazo, señalando que el impulso global hacia medios de transporte sostenibles y la promoción del ciclismo urbano podrían jugar a favor de Brompton.
Aunque el panorama actual es sombrío, la compañía ha reportado señales alentadoras en sus canales de venta directa al consumidor, con un incremento del 13% en las unidades vendidas por esta vía. Brompton también continúa invirtiendo en su plataforma de comercio electrónico y en sus tiendas minoristas para fortalecer la experiencia del cliente y su margen bruto.