La URS LT es la última creación de BMC y encarna el espíritu de la aventura al tiempo que conserva la integración y el rendimiento característicos de la marca. Utilizando las tecnologías de bicicleta más elitistas, la URS LT cuenta con un sistema de suspensión delantera minimalista totalmente nuevo y optimizado en torno a las necesidades de la conducción misxta sobre tierra y asfalto. Está diseñada como una bici de alto rendimiento que proporciona una conducción fiable y a prueba de aventuras para adaptarse a la superficie, a la distancia o a ambas.
Durante su primera temporada, la URS 01 exploró los desiertos jordanos, corrió por toda Europa en los rincones más olvidados y fue aplaudida por la industria. Ahora, la URS LT (Long Travel) confirma la ambición de BMC de llevar la conducción sobre grava al siguiente nivel, incorporando una suspensión delantera con muelles helicoidales integrados: Cuando nos propusimos diseñar la URS LT, queríamos conservar la silueta única de la URS 01, añadiendo al mismo tiempo una horquilla de suspensión de alto rendimiento específica para gravel
, explica Stefano Gennaioli, Director de Marketing de Producto de BMC.
La demanda de adaptabilidad y flexibilidad por parte de los ciclistas de gravel es la clave del diseño revisado de la BMC URS LT, que incluye una suspensión y una altura de cuadro personalizables, compatibilidad con transmisiones monoplato mecánicas y electrónicas, así como un cableado interno para la tija telescópica o las dinamo de buje, además de soportes para el tubo superior y mucho más.
El cuadro de carbono de esta bici ha sido rediseñado con la geometría Gravel+ de BMC, que incluye un ángulo de dirección de 70˚. Este sistema de geometría se ha inspirado en la modalidad de XC: un ángulo de la dirección más relajado, combinado con un tubo superior largo y una potencia corta, que proporcionan más estabilidad a altas velocidades y una dirección más ágil, perfecta para la conducción moderna y agresiva por pistas y asfalto.
En lo que respecta a la nueva horquilla de suspensión, los ingenieros de BMC han creado una nueva horquilla de suspensión MTT con 20 mm de recorrido en colaboración con HiRide, pioneros en tecnología e integración de suspensiones adaptativas. Esta innovadora horquilla con amortiguador hidráulico permite a los ciclistas utilizar las presiones óptimas de los neumáticos al tiempo que eleva significativamente las capacidades de la bicicleta en todas las superficies.
Su diseño ha permitido a BMC mantener la geometría probada de la horquilla con mínimas adaptaciones, a la vez que se introduce un sistema de suspensión completo y fiable en el tubo de dirección con una curva de suspensión optimizada para gravel. La horquilla ofrece bloqueo completo, tres rigideces de muelle diferentes y espaciadores de precarga para el ajuste. También hay 4 cm de ajuste de altura para optimizar la posición.
La BMC URS LT llega al mercado en cuatro tallas (S, M, L y XL) y dos modelos a elegir: URS LT ONE (7.999€) y URS LT TWO (5.999€). Ambas bicicletas ya están disponibles en las tiendas.