Hace una década, la marca suiza BMC presentó un modelo que iniciaría una revolución en el diseño y la fabricación de bicicletas de carretera de alto rendimiento. Desde entonces, la BMC Teammachine SLR ha ganado todos los títulos importantes que puede ganar una bicicleta, incluidos los monumentos, los campeonatos mundiales, los Juegos Olímpicos y el Tour de Francia.
En su incansable búsqueda del máximo rendimiento, los ingenieros de BMC han ido más allá y han aprovechado todo el conocimiento adquirido durante la última década para crear un kit de cuadro de última generación listo para el futuro. Al optimizar las formas de los tubos y la rigidez estructural, rediseñar las capas de carbono, y usar un puesto de mando de una pieza con el manillar y la potencia integrados, la bicicleta mejora en rendimiento y ligereza más que nunca.
Para afrontar la temporada 2023, los integrantes del equipo francés AG2R Citroën Team de categoría WorldTour tienen a su disposición una espectacular BMC Teammachine SLR 01 que, además de estar decorada con los colores de la estructura ciclista, presenta un montaje de ensueño que incluye, entre otros componentes, el grupo Super Record EPS y ruedas Bora Ultra WTO de Campagnolo.
El grupo Campagnolo Super Record EPS es la máxima expresión de la innovación de la marca italiana. Campagnolo siempre ha sido pionera en el segmento de las transmisiones para las bicicletas de carretera, y su grupo electrónico Super Record EPS de 12 velocidades, compatible tanto con frenos Dual Pivot Super Record como con frenos Direct Mount Campagnolo, es la joya de la corona de su catálogo.
En lo que respecta a las ruedas Bora Ultra WTO, también son otro de los productos más avanzados de Campagnolo. En 1994, la rueda Bora de la marca se impuso como referente de las ruedas de carretera de altas prestaciones y, desde entonces, ha ido constantemente evolucionando hasta ser cada vez más eficientes. Disponibles en 3 perfiles de altura para adaptarse a todo tipo de recorridos, las ruedas Bora Ultra WTO son aún más ligeras y rápidas que las Bora WTO, pero con la misma aerodinámica ganadora del Tour de Francia.