La BH iLynx Race abrió el camino de las bicicletas eléctricas de montaña ultraligeras en el catálogo de la marca vasca. Después llegó la BH iLynx Trail Carbon, una versión con mayor recorrido y una geometría revisada para ofrecer un plus de diversión a aquellos ciclistas que buscaban algo más. Ahora le llega el turno a la iLynx Trail con cuadro de aluminio, igual de divertida pero algo más económica.
Gama BH iLynx Trail de aluminio
Presentada a finales de 2021, la BH iLynx Trail equipa el nuevo motor 2EXMAG, más ligero y con un sensor de par telemétrico para una asistencia progresiva de hasta un 300%. El motor 2EXMAG tiene un peso aún más bajo, de solo 2.1 kg, pero mantiene todas las prestaciones de su anterior versión: 250W de potencia y 65 Nm de par máximo.
Gracias a las reducidas dimensiones de este motor, la iLynx Trail consigue un Q-Factor muy contenido, ofreciendo una posición de pedaleo natural. Además, cuando el motor no asiste se puede pedalear sin ninguna fricción adicional, como si de una bicicleta convencional se tratara. Eso permite rodar por encima de 25 km/h con el mismo esfuerzo que en una MTB sin motor.
El motor se complementa a la perfección con una batería de 540 Wh capaz de ofrecer hasta 130 km de autonomía, aunque también se puede agregar la batería adicional Xpro, que se instala fácilmente mediante el sistema Plug&Ride para llegar hasta los 720 Wh y 175 km de autonomía.
La BH iLynx Trail dice adiós al display para usar el nuevo mando iRemote, minimalista, ergonómico y cómodo. Cuenta con 3 botones con vibración para cambiar entre los modos de asistencia y encender y apagar el motor. Además, este mando va equipado con un sistema de iluminación LED que muestra el nivel de batería y modo de forma visual en marcha.
La gama BH iLynx Trail contaba hasta el momento con 4 montajes distintos sobre un cuadro de carbono que ofrecen 5 opciones de colores de serie y la posibilidad de personalizar completamente su estética a través del programa BH Unique.
A estas opciones se suman 3 nuevos montajes más, en este caso sobre un cuadro de aluminio que permite reducir el precio final de cada bicicleta.
BH iLynx Trail 8.0
- Cuadro de aluminio de doble suspensión con 140 mm de recorrido trasero.
- Horquilla Rock Shox Recon RL 140mm 15QR y amortiguador Rock Shox Deluxe Debonair.
- Transmisión Shimano Deore de 11 velocidades con bielas FSA 34T de 165 mm y frenos Shimano MT420 de 4 pistones.
- Ruedas Race Face Ar 30 TR con neumáticos Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29x2.5/2.4”.
- Motor BH 2EXMAG II. Batería de 540 Wh. Display BH I-Remote.
- Tallas S, M, L y XL. Tres opciones de color. Precio recomendado de 5.099,90€.
BH iLynx Trail 8.1
- Cuadro de aluminio de doble suspensión con 140 mm de recorrido trasero.
- Horquilla FOX 34 FLOAT Rhythm 140mm 15QR y amortiguador FOX FLOAT DPS Performance.
- Transmisión Shimano Deore/XT de 12 velocidades con bielas FSA 34T de 165 mm y frenos Shimano MT420 de 4 pistones.
- Ruedas Race Face Ar 30 TR con neumáticos Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29x2.5/2.4”.
- Motor BH 2EXMAG II. Batería de 540 Wh. Display BH I-Remote.
- Tallas S, M, L y XL. Tres opciones de color. Precio recomendado de 5.699,90€.
BH iLynx Trail 8.2
- Cuadro de aluminio de doble suspensión con 150 mm de recorrido trasero.
- Horquilla FOX 36 FLOAT Performance 150mm 15QR y amortiguador FOX FLOAT DPS Performance.
- Transmisión Shimano Deore/XT de 12 velocidades con bielas FSA 34T de 165 mm y frenos SRAM DB8 de 4 pistones.
- Ruedas Race Face Aeffect 30 TR con neumáticos Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29x2.5/2.4”.
- Motor BH 2EXMAG II. Batería de 540 Wh. Display BH I-Remote.
- Tallas S, M, L y XL. Tres opciones de color. Precio recomendado de 6.199,90€.