Aunque la 3T Extrema y la 3T Racemax comparten la misma tecnología de producción de carbono, la Extrema se distingue de la Racemax, una bicicleta de gravel orientada a la velocidad y rendimiento aero, al incorporar una serie de características más orientadas a la aventura y al ciclismo de resistencia, pero sin comprometer la velocidad y el rendimiento.
Una bici de gravel para competir o para disfrutar
La 3T Extrema Italia busca ser un nuevo punto de referencia en el mercado gracias a su capacidad para aceptar ruedas de 700c/29" con un ancho de hasta 57 mm. Esto significa que es compatible con neumáticos de 29 pulgadas con un ancho de hasta 2.2, ofreciendo el mismo agarre que una bici de MTB pero con una posición del ciclista mucho más rápida.
Además de la destacada holgura para neumáticos, la 3T Extrema Italia ofrece otros aspectos destacados para rutas de larga distancia y aventuras. Las capacidades de bikepacking de la bici se potencian con tres soportes presentes en las barras de la horquilla, que permiten montar de manera estable más equipo en la parte delantera de la bicicleta, ampliando así su versatilidad.
A pesar de su enfoque aventurero, la 3T Extrema Italia está diseñada para rodar a toda velocidad en subidas, terrenos planos y descensos. Su geometría 3Touring se sitúa claramente en la zona de rendimiento del segmento del gravel, aunque garantiza mayor comodidad en comparación con la 3T Racemax, convirtiéndola en una opción fantástica para eventos de larga distancia en carreteras mixtas, donde una posición más relajada y cómoda es esencial para un rendimiento constante.
Para impulsar aún más sus credenciales aerodinámicas, la 3T Extrema Italia adopta un sistema integral de cableado interno, así como una potencia y manillar de carbono integrados pero de dos piezas, donde el usuario puede elegir el tamaño y la forma del manillar que desee independientemente de la potencia.
La bicicleta está diseñada exclusivamente para grupos electrónicos y tijas de sillín telescópicas inalámbricas. Gracias a su patilla de cambio trasero UDH, es compatible con todas las patillas de cambio trasero convencionales, así como con las nuevas patillas de cambio trasero SRAM Eagle Transmission que presentan un diseño de montaje directo sin patilla.
La 3T Extrema Italia puede ser una bicicleta de aventura y bikepacking capaz de rodar muy rápido y de forma cómoda, o puede ser una bicicleta de competición que funciona mejor a medida que avanzan los kilómetros de carrera. Y, por supuesto, puede ser ambas cosas.
Este nuevo modelo de gravel está disponible como cuadro suelto o como bicicleta completa, en todos los casos con el manillar integrado Aeroghaia LTD de 3T. El precio arranca en 4.999€ para el cuadro suelto y en 7.299€ para la bici completa con grupo SRAM Rival/GX Eagle Transmission y ruedas Zipp 303S. Toda la información, en el sitio web de 3T Bike.