Para los ciclistas que siguen valorando el tacto directo del cable y la sencillez mecánica, el nuevo Shimano Tiagra R4000 representa una evolución coherente con las exigencias actuales de la carretera.

En pruebas comparativas realizadas en igualdad de condiciones entre neumáticos de 30 y 32 mm del mismo modelo, el resultado apunta a una mejora media de al menos un 5% en eficiencia de rodadura a favor del 32 mm.

Esta banda se instala entre la cubierta y la cámara, creando una barrera física frente a objetos punzantes que atraviesan la carcasa del neumático.

Hay una opción más adecuada para cada modalidad, cada terreno y cada perfil de ciclista. Como dice el refrán, para gustos colores o, en este caso, pistones.

Según la propia marca, su concepción lo hace igualmente válido para MTB convencional y desplazamientos urbanos, especialmente en bicicletas eléctricas destinadas al uso diario.

La primera implementación llegará con la nueva generación de cámaras GoPro 2026, cuyo lanzamiento está previsto para el segundo trimestre del año.

La MH100 está diseñada para rutas de iniciación, con recorridos inferiores a 10 kilómetros y desniveles moderados. Un escenario habitual para el deportista que busca sumar horas de actividad sin recurrir siempre al rodillo o a la bici.

A este precio, entra de lleno en el radar de cualquier deportista que busque un dispositivo completo sin dar el salto a gamas que superan ampliamente los 300 €.

La plataforma pone así al alcance de los usuarios una base de datos que supera los siete millones de itinerarios y cuatro millones de puntos de interés en todo el mundo.

La nueva dirección deberá equilibrar tradición e innovación, manteniendo la identidad que la llevó a lo más alto del podio olímpico mientras amplía su alcance a nuevos perfiles de ciclistas y mercados emergentes.

Un montaje descuidado multiplica las probabilidades de fallo. La conclusión es clara: limpiar, alinear, elegir bien el compuesto y respetar el rodaje no son pasos opcionales.

El objetivo es transformar una sesión aislada en un proceso continuo, con datos accesibles y actualizables a lo largo del tiempo.

Según los datos facilitados por la propia compañía, este nuevo compuesto ofrece una reducción de fricción inmediata del 25% frente al anterior Silver Grease, un lubricante que ya ha sido retirado del catálogo.

El sistema combina un dispositivo mecánico con un producto específico para eliminar grasa y suciedad en apenas unos segundos, sin desmontajes ni procesos complejos.

El Duratech de 41 piezas se presenta como una opción pensada para cubrir la mayoría de operaciones habituales sin necesidad de recurrir a herramientas sueltas ni inversiones elevadas.

La ciudad australiana de Perth acoge del 6 al 8 de marzo la primera prueba de un calendario que sustituye oficialmente a la anterior Nations Cup y que reunirá durante tres días a algunos de los mejores especialistas del planeta.

El evento reunirá a cerca de 1.000 ciclistas de las categorías Élite, Sub23 y Júnior en trece pruebas entre contrarrelojes individuales, carreras en línea y el relevo mixto por equipos.

El equipo ha confirmado las dos parejas que defenderán sus colores en la próxima Absa Cape Epic 2026, con el objetivo de aspirar a posiciones destacadas en la clasificación general de la prueba sudafricana.

El calendario 2026 arrancará en Kobe el 22 de febrero y concluirá el 12 de diciembre en Sulgen, tras pasar por Erzhausen, Baj, Hähnlein, Großkoschen, Prechtal y Mosnang.

Con estructuras más estables gracias al sistema de licencias y un bloque de estrellas repartido entre varias marcas, la temporada 2026 se presenta menos previsible que en ciclos anteriores.

El recorrido, planteado como un descenso urbano POV en Praga, atraviesa callejones estrechos, plazas empedradas y tramos de escaleras que no admiten errores.

El invierno 2025-26 no solo coronó a sus referentes, también confirmó que la disciplina mantiene intacta su vitalidad de cara a las próximas temporadas.

La producción se publica en el canal GoPro Snow de YouTube y acompaña cada parada del calendario con un episodio posterior.

La grabación en formato POV permite apreciar la velocidad real a la que se mueve el chileno, así como la lectura de trazada necesaria para enlazar secciones sin apenas referencias visuales.

En el Super G, Tupin superó la barrera de los 100 km/h sobre nieve, una cifra que refleja tanto la pendiente del trazado como la exigencia de pilotar una bicicleta de montaña sobre nieve.

Se trata de un modelo orientado a los ciclistas que buscan un casco moderno, bien ventilado y con tecnologías propias de protección, aunque su precio lo sitúa en una franja exigente.

Con un peso de 250 gramos en talla M y un diseño plagado de aperturas, es un modelo pensado para mantener la cabeza fresca cuando el termómetro se dispara, sin renunciar a un nivel de comodidad elevado para tiradas largas.

Este dispositivo promete igualar en precisión a las bandas de pecho tradicionales, y en TodoMountainBike lo hemos puesto a prueba para verificar si cumple con lo prometido.

Son una compra muy recomendada para los que buscan un calzado que sea cómodo para pedalear y para esas caminatas ocasionales con la bici a cuestas, aunque sin pretensiones competitivas.

Su tecnología de carga solar y la capacidad de sincronización en tiempo real lo hacen destacar en un mercado cada vez más competitivo, más teniendo en cuenta que tiene un precio de solo 289€, por lo que es una compra maestra.

El ciclista que vuelve a salir al día siguiente, pese a la decepción, ha interiorizado una lección difícil de transmitir con palabras.

Para el consumidor, el desenlace apunta a un entorno con menos competencia directa entre grandes plataformas y mayor presión sobre los modelos de suscripción.

En el ciclismo, donde la exposición al riesgo forma parte de la práctica deportiva, saber cómo actuar tras una caída o un choque de baja intensidad resulta fundamental.

La organización ha optado por renovar por completo su entorno digital con el objetivo de facilitar la experiencia a expositores, profesionales del sector, deportistas y visitantes.

Cuidar la ingesta de micronutrientes clave en el rendimiento ciclista forma parte de esa visión global que exige el alto nivel y que también beneficia a los ciclistas aficionados.

La Transition Spur V2 mantiene los 120 mm de recorrido trasero característicos del modelo, pero aumenta la suspensión delantera hasta los 130 mm para adaptarse a circuitos cada vez más exigentes.

Lo que está en juego no es únicamente cuánta potencia puede desarrollar un motor eléctrico, sino bajo qué condiciones una bicicleta seguirá siendo considerada, legal y socialmente, una bicicleta.

La firma italiana lanza una serie limitada basada en los modelos Y1RS y V5RS con acabado de carbono visto, replicando la estética y parte de las soluciones técnicas que el campeón del mundo estrenó en etapas decisivas de la ronda francesa de 2025.

La bicicleta mantiene su enfoque racing, pero introduce cambios en geometría, suspensión y funcionalidad que amplían su rango de uso más allá de los circuitos tradicionales.

Decathlon cuenta en stock con la Cervélo S5 Force AXS Five Black, una bicicleta que representa una de las interpretaciones más avanzadas de la bicicleta de carretera aerodinámica actual.