La marca canadiense anuncia un peso declarado de solo 422 gramos con plato de 32 dientes y tornillería incluida, una cifra que las sitúa entre las opciones más ligeras del segmento.

El nuevo buje SuperBoost compatible con discos de 6 tornillos y el ratchet de 36 dientes apuntan directamente a ese segmento de usuarios que afinan cada componente en función del terreno y del cronómetro.

Las novedades afectan a dos modelos distintos de la gama: el GP5000 S TR, ahora disponible en 35 mm, y el GP5000 TT TR, que suma una opción de 30 mm orientada a la máxima velocidad.

La marca italiana presenta una evolución de su sistema específico para carretera: el inserto tubeless para carretera Air-Liner Light Road.

La propuesta combina ligereza, compatibilidad con el estándar más extendido y una construcción sencilla pensada para durar.

Este modelo incorpora sensores de aparcamiento integrados directamente en el portabicicletas, una solución pensada para reducir los golpes accidentales cuando el vehículo maniobra con bicicletas montadas.

La marca de Decathlon refuerza así su presencia en el segmento de rendimiento con productos dirigidos tanto a los ciclistas que buscan ligereza y velocidad como a los usuarios que priorizan comodidad y funcionalidad en jornadas de muchas horas.

Con esta nueva bolsa de transporte para bicicletas MTB, el procedimiento se reduce a aflojar dos tornillos y girar el manillar, lo suficiente para que el conjunto encaje dentro de la bolsa.

La decisión final de la comisión estadounidense cierra el expediente abierto contra Insta360 y despeja el camino para la continuidad de su negocio en el país.

El esloveno levantó el brazo al cruzar la meta en la Piazza del Campo de Siena y dejó ver un pequeño bulto en la zona de la axila derecha, suficiente para activar especulaciones inmediatas sobre su función.

Un montaje descuidado multiplica las probabilidades de fallo. La conclusión es clara: limpiar, alinear, elegir bien el compuesto y respetar el rodaje no son pasos opcionales.

El objetivo es transformar una sesión aislada en un proceso continuo, con datos accesibles y actualizables a lo largo del tiempo.

Según los datos facilitados por la propia compañía, este nuevo compuesto ofrece una reducción de fricción inmediata del 25% frente al anterior Silver Grease, un lubricante que ya ha sido retirado del catálogo.

El sistema combina un dispositivo mecánico con un producto específico para eliminar grasa y suciedad en apenas unos segundos, sin desmontajes ni procesos complejos.

El Duratech de 41 piezas se presenta como una opción pensada para cubrir la mayoría de operaciones habituales sin necesidad de recurrir a herramientas sueltas ni inversiones elevadas.

Si las negociaciones avanzan, el país podría vivir el regreso de la Copa del Mundo de MTB a España casi dos décadas después de su última aparición en el calendario.

La prueba murciana será la primera de las cuatro mangas puntuables previstas este año, en un calendario que se extenderá hasta finales de septiembre.

Si se cumplen las previsiones de participación, la cita madrileña podría convertirse en uno de los eventos destacados del final de temporada para los aficionados al ciclismo en ruta.

La octava edición de la carrera servirá para inaugurar la Copa de España de Enduro 2026, reuniendo en la localidad de Bítem a cerca de 300 corredores y a buena parte de los especialistas más destacados del país.

Durante los próximos meses, Hockenhull estará presente en distintos eventos seleccionados y en producciones específicas que Mondraker prepara para reforzar su presencia internacional.

La grabación, compartida en sus redes sociales y captada con una cámara 360, muestra cómo pierde el control en una zona rocosa y resbaladiza muy cerca del mar, un incidente que rápidamente se ha hecho viral.

El recorrido, planteado como un descenso urbano POV en Praga, atraviesa callejones estrechos, plazas empedradas y tramos de escaleras que no admiten errores.

El invierno 2025-26 no solo coronó a sus referentes, también confirmó que la disciplina mantiene intacta su vitalidad de cara a las próximas temporadas.

La producción se publica en el canal GoPro Snow de YouTube y acompaña cada parada del calendario con un episodio posterior.

La grabación en formato POV permite apreciar la velocidad real a la que se mueve el chileno, así como la lectura de trazada necesaria para enlazar secciones sin apenas referencias visuales.

Se trata de un modelo orientado a los ciclistas que buscan un casco moderno, bien ventilado y con tecnologías propias de protección, aunque su precio lo sitúa en una franja exigente.

Con un peso de 250 gramos en talla M y un diseño plagado de aperturas, es un modelo pensado para mantener la cabeza fresca cuando el termómetro se dispara, sin renunciar a un nivel de comodidad elevado para tiradas largas.

Este dispositivo promete igualar en precisión a las bandas de pecho tradicionales, y en TodoMountainBike lo hemos puesto a prueba para verificar si cumple con lo prometido.

Son una compra muy recomendada para los que buscan un calzado que sea cómodo para pedalear y para esas caminatas ocasionales con la bici a cuestas, aunque sin pretensiones competitivas.

Su tecnología de carga solar y la capacidad de sincronización en tiempo real lo hacen destacar en un mercado cada vez más competitivo, más teniendo en cuenta que tiene un precio de solo 289€, por lo que es una compra maestra.

No todas las caídas dejan la misma huella. Algunas se recuerdan como una anécdota más del oficio; otras reaparecen en cada curva rápida o en cada aproximación al pelotón.

En cada salida, brazos y espalda trabajan tanto como el tren inferior, aunque a menudo se pase por alto hasta que aparece la fatiga o las sobrecargas.

El auge de los creadores especializados y de los formatos de larga duración convierte este tipo de infraestructuras en un valor añadido para marcas y comunicadores que buscan impacto inmediato.

La reelección de Iñigo Isasa en AMBE refuerza una línea de trabajo que en los últimos años ha buscado dar mayor visibilidad institucional al sector y fortalecer su interlocución con los poderes públicos.

El ciclismo ha evolucionado hacia un modelo de alto control técnico. Desandar ese camino, en el contexto competitivo actual, equivaldría a competir con desventaja.

La Prime pone el foco en el uso recreativo y las rutas fuera del asfalto; la Prime X abre esa misma base a la movilidad diaria. Dos interpretaciones distintas para una misma idea.

Es una versión exclusiva destinada a las dos parejas que representarán al equipo en la Absa Cape Epic 2026: Tessa Kortekaas junto a Monique Halterman y la dupla formada por Martí y Axel.

Más allá de la nostalgia, Cannondale apuesta por recordar que la aleación bien trabajada sigue ofreciendo sensaciones únicas sobre el asfalto.

Olympia ha trabajado a partir de la experiencia acumulada por sus corredores durante la pasada temporada, trasladando ese feedback a soluciones técnicas destinadas a mejorar la eficiencia en aceleración y el control en tramos técnicos.

La nueva Atom+ NX SUV combina planteamiento urbano, capacidades reales fuera del asfalto y una configuración técnica más cercana a una e-MTB que a una e-Bike utilitaria convencional.